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自考《交通工程学》名词解释:排队延误

自考《交通工程学》名词解释:排队延误

 

  21.临界车速:道路达到理论通行能力时的车速。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

  22.交通密度:在单位长度车道上,某一瞬时所存在的车辆数,一般用辆从m/km/车道表示。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

  23.车头时距:同一车道行驶的连续相邻两辆车通过同一断面之间的时间差。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

  24.车头间距:连续运行车流前后车头间距。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

  25.阻塞密度:车流密集到所有车流无法移动时的密度。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

  26.停车延误:车辆由于某种原因而处于静止状态所产生的延误。车辆由停止到再次起动时驾驶员的反应时间。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

  27.排队延误:车辆排队时间与车辆按自由行驶车速驶过排队路段的时间(自由行驶时间)之差。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

  28.引道延误:引道实际耗时与引道自由行驶时间之差。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

  29.停放车指数:某时段内实际停车数量或停放吸引量与停车场容量之比,它反映停车场地的拥挤程度。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

  30.停车周转率:停车设施在一定时间段内总停放累积次数和泊位容量的比值。q5z湖南自考网_湖南自考本科_湖南自考报名_首页

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